Exibe os muros ou paredes nas laterais da via permanente. Sua sintaxe é:
.WALL n1;n2;n3, ; onde:
n1 = índice do trilho
n2 = os lados: 1 (direita); -1 (esquerda); 0 (os dois lados)
n3 = índice do tipo de wall, definido em [With Structure]
Alguns exemplos:
1275,.Wall 0;1;4, (da pista zero; exibe à direita; muro tipo 4)
1300,.Wall 0;-1;5, (da pista zero; exibe à esquerda; muro tipo 5)
1325,.Wall 0;0;3, (da pista zero; exibe os dois lados; muro tipo 3)
1575,.WallEnd 0, (finaliza o muro ou parede)
Minhas Dicas: O comando .WALL exige finalização com um .WALLEND. Caso contrário, o muro
ou parede será exibido infinitamente na rota. Ou então você receberá a seguinte mensagem de erro do BVE:
"OBJECT VARIABLE WITH BLOCK VARIABLE NOT SET".
Para mudar de um tipo de muro para outro e na mesma pista, não é preciso dar um .WALLEND.
É com este comando que os autores japoneses fazem aqueles longuíssimos viadutos laterais nas rotas
do BVE, típicos das ferrovias japonesas.
.Ground
Exibe os solos básicos ou terrenos diversificados para a rota. A sintaxe é bem simples: GROUND n, onde:
n = escolher um número-índice do solo ou terreno desejado, entre aqueles cadastrados na seção [With Structure]
Exemplos:
1000,.ground 0, (exibe um solo básico, com índice 0)
2225,.Ground 12, (exibe um terreno, com índice 12)
2350,.Ground 14, (exibe um outro terreno, com índice 14)
2475,.Ground 0, (volta a usar aquele solo básico de índice 0)
Minha dica: É um dos primeiros comandos que se deve informar no início do
Arquivo da Rota.
Caso contrário, seus trilhos ficarão suspensos no infinito, como que flutuando no espaço.
.Sta e .Stop
Adiciona o nome da Estação. Sua sintaxe é:
.Sta NomedaEstacao;HH/MM/SS;hh/mm/ss;n1;n2;0;10;50,,, onde:
NomedaEstacao = define o nome da estação
HH/MM/SS = define o horário de chegada, no formato hora/minutos/segundos
hh/mm/ss = define o horário de partida em h/m/s (para demais estações) ou T (estação terminal ou final)
n1= padrão é 0 (zero)
n2= 1 (trem pára) ou 0 (trem não pára)
0;10;50 = ativa o sistema ATS (é recomendável não alterar)
Minhas Dicas: A estação só vai aparecer na tabela de horários do BVE quando o comando .STOP for informado.
No caso, eu usei o comando .STOP 0, que não exibe a plaquinha da parada. Se quiser
que a plaquinha da parada apareça, informe assim:
.STOP 1, (direita) ou .STOP -1 (esquerda).
Será exibida a plaquinha padrão do BVE, fundo amarelo com um X.
Perceba que, no segundo exemplo, a Estação Estudantes não tem horário de partida, pois é
o ponto final da rota. Estações terminais devem ter o horário de partida indicado simplesmente
com a letra "T".
.Limit
Define o limite de velocidade do trem em determinado trecho da rota. A sintaxe é: LIMIT n1;n2, onde:
n1=número da limitação (em Km/h)
n2=0 (não exibe a placa); 1 (exibe placa à direita); -1(exibe placa à esquerda)
Exemplos:
2375,.Limit 35;0, (limite de 35 Km/h; não exibe a placa-padrão)
2450,.Limit 50;1, (limite de 50 Km/h; exibe placa-padrão do BVE à direita)
2575,.Limit 80;-1 (limite de 80 Km/h, exibe placa-padrão do BVE à esquerda)
Minha Dica: Ao usar o segundo parâmetro zero (que não mostra a placa-padrão do BVE),
você pode usar uma placa de sua escolha, usando o comando FREEOBJ, assim:
2375,.Limit 35;0,.Freeobj 0;135;0;0;0,,
Não se preocupe, o comando FREEOBJ será explicado mais a frente...
Na próxima página, o comando CURVE, um dos mais usados em uma rota.
E também um dos mais complexos...
