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26th December 2001, by John Goncalves
Pinda a Expedicionária
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Quem não conhece o trem turístico que vai para Campos do Jordão? Ele é conhecido em todo o Brasil, e até mesmo internacionalmente.
Os trens partem de Pindamonhangaba aos finais de semana e sobem a Serra da Mantiqueira com destino a Campos do Jordão, em um percurso de 44 Km.
A ferrovia é administrada pela EFCJ (Estrada de Ferro Campos do Jordão) desde a sua fundação em 1914, e tem uma extensão total de 45 Km. O trecho de serra (20Km) é vencido em simples aderência, com rampa máxima de 11%.
É uma das últimas ferrovias em operação no Brasil em bitola métrica e eletrificada. A alimentação do sistema é por via aérea, em corrente contínua a 1.500 V (1.5 Kv), com a principal subestação localizada no Km 28, em Santo Antonio do Pinhal.

Em ambas as cidades, a EFCJ oferece também serviços locais, tais como:
  • O bondinho em Campos do Jordão, que vai do centro da cidade até a estação de São Cristóvão;
  • O trem que desce de Campos do Jordão e vai até a estação Eugênio Lefévre, em Santo Antonio do Pinhal-SP;
  • Fretamento de Pinda até o Balneário do Reino das Águas Claras, muito procurado por estudantes.
  • O serviço de trens de subúrbio que parte de Pindamonhangaba e vai até a pequena vila de Piracuama, em um percurso de 21 Km, que atende principalmente aos moradores de fazendas e dos vários bairros no trecho.

    Este último, o serviço de trens de subúrbio de Pinda até Piracuama, foi o escolhido por mim para ser retratado no BVE. Fiz algumas viagens no trecho, na EFCJ pode fotografar ou filmar sem restrições, o que ajudou bastante na construção da rota.
    Em uma primeira etapa, eu fiz o trecho do centro de Pindamonhangaba até o bairro do Bonsucesso, onde fica a estação Expedicionária (Km 14). Este trecho encontra-se disponível em minha página de Downloads .
    Em uma segunda fase, o trecho será estendido até Piracuama, são mais 7 Km de muito trabalho no BVE. Após este processo de remodelação, ainda em andamento e execução, a nova rota se chamará Pinda a Piracuama 2, e estará disponível em um futuro próximo.

    Espero que gostem da primeira parte da rota. Divirtam-se!!

     Depósito de locomotivas e oficinas de Pindamonhangaba Deixando o perímetro urbano de Pinda, Km 02 Estação Cerâmica, Km 07 Estação do Balneário Reino das Águas Claras, Km 17
ainda em fase de construção  Pátio de manobras do balneário, com o carro 
CPE-8 descansando, em fase de construção Se aproximando da Parada Vovó Laurinda,
em fase de construção Cruzando a estrada estadual SP 132, Km 18+800,
em fase de construção Estação Piracuama, em fase de construção





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