Painel de Controle do BVE
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A) Acesso à Tabela de Horários (TimeTable) da rota. Para ir direto à qualquer estacão,
clique no nome da mesma. Este recurso é muito útil quando perdemos a freada e passamos do ponto exato de parada na estacão. Serve também para zerar o tempo atrasado ou adiantado (schedule).
B) Indicador de limite de velocidade à frente. O padrão é Km/h.
C) Indicador de proximidade de uma estação. É exibido 500 metros antes da chegada.
D) Indicador de raio da curva. Quanto menor o número (em radianos), mais fechada será a curva à frente.
E) Indicador de trecho com aclive ou declive. O número 10 indica uma rampa de 1%. Se fosse um número 20, seriam 2% (e assim por diante...);
Aqui, a setinha para cima indica um trecho em subida (aclive). Se a setinha estiver indicando para baixo, é uma descida (declive).
F) Indicadores de status dos Controles Principais da locomotiva:
O primeiro quadrado "F" (de Forward) representa o status atual do Reversor;
O segundo quadrado "N" (Neutral) representa o status atual do Acelerador;
O terceiro quadrado "B1" representa o status atual do Freio (Brake Stage 1)
OBSERVACÃO: Esta locomotiva, mostrada aqui como exemplo, é de DUPLO COMANDO. Se a locomotiva
fosse de COMANDO SIMPLES, teria apenas 2 indicadores de status.
Para maiores esclarecimentos, veja minha página Conduzindo Trens .
G) Conjunto de luzes-piloto da locomotiva. Aqui,
a distribuicão e a quantidade de luzes ativas é determinada pela
locomotiva escolhida, e não pela rota.
H) Barra de mensagens do BVE. Serve como orientadora, durante uma simulacão.
I) Medidor de satisfacão do BVE. Representado pela face estilizada (ou carinha)
que muda de cor para mostrar suas várias expressões faciais:
Verde=Feliz, contente
Bege=Apreensiva, preocupada
Amarela=Triste, desapontada
Vermelha=com raiva
A grande barra horizontal, que muda de cor junto com a carinha, indica os passageiros
embarcando ou desembarcando do trem. Se a barra estiver cheinha, seu trem está lotado.
Clicando na carinha, ela irá dormir!! (Alguém se lembra do Tamagotchi?? Qualquer semelhanca com
aqueles bichinhos virtuais tipo chaveiro é mera coincidência...).
J) Botão do MENU. Apresenta as seguintes opcões:
Select Route=Seleciona uma rota
Restart=Reinicia a presente rota
Advice (Novice, Intermediate ou Professional)=Seleciona o nível de dificuldade da simulacão.
Graphics (Drawing Distance)=Define, em graduacões de 100 metros, a
distância na qual os objetos longínquos são exibidos.
Para micros comuns, sem muitos recursos, use 200 ou 300 metros.
Se o seu micro é bem potente e tem uma boa placa
de video 3D, use valores entre 500 ou 600 metros.
Controls=Faz a selecão entre o Teclado (padrão) ou um Joystick (opcional)
Display Resolution=Seleciona entre o modo 'FullScreen' (Tela Cheia à 640 X 480 sómente) e o modo 'Windowed' (Janela, muito útil se o seu PC não é muito possante...).
About...=Exibe a versão do jogo
Exit = Sai do jogo
NOTA DO AUTOR: O screenshot acima, que serviu para descrever individualmente todos os controles do simulador de trens BVE, provém da minha mais nova rota
Pindamonhangaba até Expedicionária (EFCJ). Aqui vemos o Km 11 + 600m, nas
proximidades da estacão São Judas Tadeu. A cabine mostrada aqui é a da automotriz
elétrica A-3, da EFCJ, construída pela English Electric Company em 1924.
A foto da cabina foi tirada por mim, na estacão Piracuama, em 28 FEV 2003 e
convertida para o BVE, no mesmo dia.
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