Simulador de Trens BVE
Como instalar os trens
Como instalar os trens
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Simulador de Trens BVE
Como instalar os trens |
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VEJA TAMBÉM:
A mensagem de erro "TRAIN NOT FOUND" Como conduzir os trens Trens BVE 2 vs. Trens BVE 4 |
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Os trens deverão ser instalados na pasta C:\Arquivos de Programas\BVE\Train Esta pasta pode conter várias pastas, cada uma delas é um trem diferente.  ONDE BAIXAR OS ARQUIVOS E COMO INSTALAR OS TRENSApós a extração dos arquivos, verifique se uma nova pasta de trem foi criada no diretório acima. Os arquivos contidos na nova pasta estarão prontos para uso, não sendo necessária nenhuma instalação adicional. OBSERVAÇÕES: Se foi baixado um arquivo do tipo .ZIP, é necessário ter instalado no PC um utilitário descompactador de arquivos (WinZip, WinRAR, WinAce, Brazip, 7-Zip ou equivalente), para que possam ser abertos e posteriormente extraídos. Ao selecionar a opção EXTRACT, informar, no caminho de destino, a pasta C:\Arquivos de Programas\BVE\Train Se o arquivo é do tipo executável (extensão .EXE), apenas siga as instruções do Assistente de Instalação. A mensagem de erro "TRAIN NOT FOUND"Saiba mais...O BVE, ao carregar uma rota (geralmente recém-instalada), não conseguiu achar o trem, pois o Arquivo da Rota está tentando carregar uma pasta de trem que ainda não está instalada. Localize o Arquivo da Rota que está dando a mensagem de erro. Estes arquivos ficam na pasta C:\Arquivos de Programas\BVE\Railway\Route, e possuem a extensão .CSV Veja como encontrar rápidamente estes arquivos, olhando a figura abaixo:  A figura abaixo mostra um Arquivo da Rota que está provocando a mensagem de erro no BVE: 
No exemplo acima, o Arquivo da Rota tenta procurar pela pasta "kiha40", sem sucesso. Como este trem (Kiha-40) não está instalado em C:\Arquivos de Programas\BVE\Train, é gerada a mensagem de erro e a rota não carrega. COMO SOLUCIONAR O PROBLEMA:Será preciso fazer uma pequena alteração na seção With Train e .folder______. Com o cursor, deletar sómente o nome "KIHA40"; Coloque, em seu lugar, o nome de uma das suas pastas de trens (exemplo: CAF_440), que estão instaladas em C:\Arquivos de Programas\BVE\Train. Após a modificação, deverá ter ficado assim: With Train .Folder CAF_440, Salve as alterações e feche o Arquivo da Rota. A rota deverá carregar agora. Para mais detalhes sobre a mensagem "TRAIN NOT FOUND", clique aqui . OBSERVAÇÕES:A grande maioria dos usuários tem o pacote do MS-Office (Excel, PowerPoint, Word e Cia. Ltda.) instalada no computador.Acontece que os Arquivos de Rota, que têm o formato .CSV, automáticamente se associam às planilhas do Excel. Por favor, não edite ou modifique o Arquivo de Rota com o Excel, ou você receberá a mensagem "SUBSCRIPT OUT OF RANGE" do BVE!! Escolha sempre o Bloco de Notas ou o Wordpad (Acessórios do Windows), para abrir e editar o Arquivo da Rota. |
TRENS PARA BVE 2 vs. TRENS PARA BVE 4:O contrário é possível, ou seja, trens para BVE 2 funcionam no BVE 4. Neste caso, não entram em ação as funcionalidades do BVE 4. Como diferenciar se o trem é para BVE 2 ou BVE 4? Trens para BVE 2 possuem pastas mais simples, sem subpastas, o arquivo de configuração chama-se PANEL.CFG, o bitmap do painel chama-se PANEL.BMP, a fotografia do trem chama-se TRAIN.BMP. Os trens para BVE 2 são mais fáceis de conduzir, e são os mais indicados para os iniciantes no BVE. Trens para BVE 4 geralmente possuem subpastas, algo como D3D ou BVE4, por exemplo. Além disso, o arquivo de configuração chama-se PANEL2.CFG, podem existir 2 painéis diferentes (dia e noite), que se chamam PANEL1.BMP e PANEL2.BMP, a fotografia do trem TRAIN.BMP, em alguns casos, não existe. Os Trens para BVE 4 são mais difíceis de conduzir, são mais adequados para aqueles que já conhecem bem o BVE. Eles possuem as seguintes características: Acionamento do limpador de pára-brisa, ligar e desligar o motor em unidades movidas a diesel, levantar e baixar o pantógrafo nas unidades elétricas (esta operação não é visível, a não ser pela indicação das luzes-piloto no painel de instrumentos), iluminação variável de acordo com o lugar onde o trem passa (o painel escurece quando o trem passa sob uma ponte ou entra em um túnel). TRENS PARA O OPEN BVE:No Open BVE, os trens podem ser exibidos externamente, desde que tenham sido atualizados pelo autor, ou seja, deverá existir uma pasta adicional que contenha os arquivos 3-D do trem que irá aparecer nas tomadas externas;Trens para Open BVE podem ser ricamente detalhados, com transparências e interior, o que possibilita ao BVEnauta viajar como passageiro: EM IMPLANTAÇÃO: Acender lanternas e faróis, abrir e fechar portas, movimentar o limpador de para-brisa, vidros com reflexos, rodeiros que giram, faiscamento do pantógrafo nas vias aéreas, criar a cabine de condução com todos os lados (full 3-D). |
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Prezados "BVEnautas", Espero ter ajudado vocês a solucionar os problemas relacionados aos trens, ou indiretamente à rotas que se recusam a carregar devido à (suposta) falta deles. Com as instruções acima, vocês poderão personalizar todas as suas rotas, colocando os seus trens preferidos. Desejo que todos aumentem a sua frota de trens. A quantidade deles não tem limites, isto vai depender apenas do tamanho do seu disco rígido. Há vários tipos de trens a escolher, disponíveis para download: Elétricos, Diesel-Elétricos, Diesel Manobreiras, TUE's, Automotrizes Diesel, Bondes, Trens a Vapor, Litorinas, Passenger View Trains, etc.... Quando conheci o Simulador de Trens BVE, em Julho/2001, minha primeira rota instalada foi a japonesa Tanigumi, do Sr. Gaku. Junto com esta rota, veio como trem-padrão o bondinho japonês Meitetsu 750, construído nos anos 20, que fazia a rota Kurono-Tanigumi na vida real. Os sons deste bondinho japonês foram muito bem feitos pelo autor, são simplesmente magníficos e realísticos, muito parecidos com os dos bondes paulistanos que foram erradicados em 1968, para dar lugar aos tróleibus. Bom divertimento para todos!
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